鼎诺土工材料有限公司全体员工以严谨求实的工作态度及诚信可靠的服务理念为客户提供 湖北随州涤纶土工格栅产品。 目前公司正以“科技强兵，质量强企”的指导思想研发更多 湖北随州涤纶土工格栅系列产品，公司以为客户提供各种型号与价位的多层次销售策略为思想，获得新老客户的认可，您的信任是我们不竭的进步动力。鼎诺土工材料有限公司将以优良的 湖北随州涤纶土工格栅产品与服务答谢新老客户。
处理半填半挖路基，在地上天然斜度陡于1:5的斜坡上构筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期建筑或 改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的联接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2米。
构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等 土质条件。较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。改变土工格室高度、焊距等几何尺 寸可满足不同的工程需要。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力，有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降
土工格室
伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。
也就是说，载荷一旦作用于路基，
在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。
也就是说，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。
不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。
考虑土工格室材料的特性，现场经反复施工试验比对和分析总结。提出如下方法指导施工：
(1)不宜直接设置在原路基表面上，应在原地面上设置5 cm左右的砂垫层并且找平，再铺设土工格室。
(2)土工格室的坡料选用碎石，要求大粒径不超过3 cm.
(3)铺设时，应将强度高叠放时焊距方向)的方向置于路堤横断面方向。
(4)土工格室应充分拉伸张开至说明书规定的展开面积(500 cm X440 cm),皮使张开后的每个格室大致为正菱形，并用一定数量的U形钉固定.
(5) U形钉可用钢筋进行弯曲形成，的高度可以设成五十厘米左右。
(6)土工格室顶面应该上覆盖保护层，可以采用碎石，之后要进行相应的碾压。
(7)压实要求采用振动压路机
(8)土工格室应该贮存在阴凉处，避免阳光照射，或是被雨水淋泡，可以根据需要随时进行取用。